லியனகமுல்லை, கட்டுநாயக்கவில் புதிதாக அமைக்கப்படும் சிமெண்ட் ஆலை குறித்து அதிகாரிகள் விளக்கம்

​கட்டுநாயக்க, லியனகமுல்லை பகுதியில் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் சிமெண்ட் ஆலைக்கு எதிராக அண்மையில் சில பொது எதிர்ப்புகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டன. அதற்கமைய, சுமார் இரு சந்தர்ப்பங்களில் போராட்ட நிகழ்வுகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. அப்போராட்டங்களின் போது போராட்டக்காரர்களால் ஆலை நிர்வாகத்திற்கு எதிராக முன்வைக்கப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையிலும், சிமெண்ட் ஆலை குறித்து பிரதேச ஊடகவியலாளர்களுக்கு விளக்கமளிப்பதற்காகவும், ஆலையின் முகாமைத்துவமானது அண்மையில் Ja-Ela, எகல பகுதியில் ஊடகவியலாளர் சந்திப்பொன்றை ஏற்பாடு செய்திருந்தது.

​இச்சந்திப்பின்போது, இந்த சிமெண்ட் ஆலையானது ஒரு இலங்கைக்குரிய வியாபார நிறுவனத்திற்கு – குறிப்பாக மெல்வா (Melwa) குழுமத்தின் கீழ் உள்ள மற்றொரு வணிகத்திற்குச் சொந்தமானது என்பதுடன், இது மெல்வா சிமெண்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் (Melwa Cement Private Limited) என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாகவும் தெரியவந்தது.

​இந்ஊடகவியலாளர் சந்திப்பானது, மெல்வா குழுமத்தின் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் வர்த்தகப் பிரிவுத் தலைவர் திரு. மலத் கண்ணங்கர மற்றும் மெல்வா சிமெண்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பிரதம பரிபாலன அதிகாரி திரு. சிந்தக துடுவே வத்த ஆகியோரின் தலைமையில் நடைபெற்றது.

​ஊடகவியலாளர்களை அழைத்து அவர்கள் இஊடகவியலாளர் சந்திப்பை நடத்துவதற்கான முக்கிய நோக்கத்தை பின்வருமாறு விளக்கினர்:

​”இன்றைய தினம் இக்கூட்டத்தை நடத்துவதற்கான முக்கிய நோக்கம், மெல்வா குழுமம் என்ற வகையில் எமது புதிய வணிகங்கள் மற்றும் புதிய தயாரிப்புகள் குறித்து பிராந்திய ஊடகவியலாளர்களுக்கு விளக்கமளிப்பதைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை…

​எமது குழுமம் ஒரு புதிய வணிக முயற்சாகத் தொடங்க எதிர்பார்க்கும் சிமெண்ட் ஆலை பற்றிய சிறிய அறிமுகத்தை வழங்குவதாகும்…

​சிமெண்ட் ஆலையைப் பற்றி சுருக்கமாகக் கூறுவதானால், இலங்கையில் ‘மெல்வா’ என்ற பெயரில் மற்றொரு சிமெண்ட் பிராண்டாக மாறுவதே இங்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த ஆலை அரைத்தல், கலக்குதல் மற்றும் பொதி செய்தல் ஆகிய பணிகளை மட்டுமே கையாள்கிறது. எனவே, இங்கு என்ன நடக்கிறது என்றால், நாங்கள் மூலப்பொருட்களை 25 மி.மீ மூலப்பொருட்களாக கொண்டு வந்து, அவற்றை அரைத்து, கலந்து, பின்னர் பொதி செய்கிறோம். பொதுவாக, தொன்னளவின் அடிப்படையில், நாங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 முதல் 100 தொன்களையும், ஒரு நாளைக்கு 1,800 முதல் 2,000 தொன்களையும் சந்தைக்கு வழங்க எதிர்பார்க்கிறோம். இந்தச் செயல்பாட்டின் போது பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பமானது ‘பந்து அரவை’ (ball mill) என்று அழைக்கப்படுகிறது. அது தவிர, ‘ரோட்டரி பேக்கிங்’ (rotary packing) முறையும் உள்ளது. மேலும் நாங்கள் மொத்தமாகவும் (bulk), பைகளிலும் சிமெண்டைச் சந்தைக்கு வழங்க விரும்புகிறோம்.”

​அவசியமான சான்றிதழ்களும் அனுமதிகளும்

​”இங்கு மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்தச் செயல்முறையானது உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மூடிய முறைமைக்குள் (closed system) மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மேலும், நாங்கள் உள்ளூர் தரங்களையும் ஐரோப்பிய தரங்களையும் பின்பற்றுகிறோம். தயாரிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இலங்கையில் உள்ள பொது மக்களுக்கும், பொது திட்ட சந்தைக்கும் (project market) என 3 வகைகளில் தயாரிப்புகளைச் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். அதுவே சுருக்கமாகச் சொல்லப்படும் செயல்முறையாகும்.

​இங்கு நான் மற்றொரு விஷயத்தை தெளிவாகக் கூற வேண்டும்: இந்த சிமெண்ட் ஆலையானது ‘போர்ட்லேண்ட்’ (Porther / Portland) செயல்முறை அல்ல என்பதால், இங்கு நடப்பது அரைத்தல், கலக்குதல் மற்றும் பொதி செய்தல் மட்டுமே. எனவே, இது தொடர்பான அனைத்து விவகாரங்களுக்கும் தெளிவான மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனுமிகளை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.”

​ஆலைக்கு அருகிலுள்ள காயலுக்கு (Lagoon) கழிவுநீர் வெளியேற்றப்படுவது குறித்து

​”இங்கு நீர் என்பது நாளாந்த செயற்பாடுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிமெண்ட் உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் நீர் எவ்வளவும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் நீர் படும்போது சிமெண்ட் இறுகிவிடும். பொதுவாக சிமெண்ட் செயல்பாட்டில் நீர் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. காண்டீன் போன்ற நமது தினசரி வழக்கமான வேலைகளுக்கு மட்டுமே நீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் நீர் கூட தனித்தனியாகச் சுத்திகரிக்கப்பட்டு விவசாயத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படவுள்ளது. மேலும், பெருமளவிலான நீர் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் நான் முன்பே குறிப்பிட்டது போல், நீர் பட்டால் சிமெண்ட் கெட்டியாகிவிடும்…”

​சூழல் மாசுபடுதல்

​”நான் முன்பே விளக்கியது போல், இன்றைய தொழில்நுட்பத்துடன், சுற்றுச்சூழலின் மீது ஏற்படும் தாக்கம் பூஜ்ஜியமாக உள்ளது என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே கூற முடியும். அதற்குக் காரணம், நான் ஆரம்பத்தில் கூறியது போல், ஐரோப்பிய சிறந்த கிடைக்கக்கூடிய தரங்களை (European Best Available Standards) – அதாவது தற்போது கிடைக்கக்கூடிய உயர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். எனவே சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் தாக்கம் பூஜ்ஜியமாகும். ஏனெனில் நாம் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, சுற்றுச்சூழலில் எந்தவொரு தாக்கமும் ஏற்படுவதில்லை.”

​சிமெண்ட் உற்பத்திக்கான சிமெண்ட் கிளிங்கர்கள் (Clinkers) எங்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன?

​”நாங்கள் சிமெண்ட் தூளைக் கொண்டு வருவதில்லை; நாங்கள் இந்த ஆலைக்கு மூலப்பொருட்களைக் கொண்டு வருகிறோம். அதாவது 25 மி.மீ கிளிங்கர்களைக் கொண்டு வந்து, அவற்றை அரைத்து கலக்கிறோம். எனவே சுற்றுச்சூழலில் எந்தவொரு தூசியும் வெளியிடப்படுவதில்லை. மற்றொரு விஷயம், நாங்கள் பக் ஃபில்டர்களைப் (bag filters) பயன்படுத்துகிறோம். இந்த சிமெண்ட் கிளிங்கர்களை கொழும்புத் துறைமுகத்திலிருந்து கொந்தெய்னர்களில் இந்த ஆலைக்குக் கொண்டு வருகிறோம். கொழும்புத் துறைமுகத்திலிருந்து அதிவேக நெடுஞ்சாலை (highway) வழியாக அவற்றை நாங்கள் கொண்டு வருகிறோம். அவற்றை கிளிங்கர் வடிவில் கொண்டு வந்து, நீங்கள் பார்த்த இயந்திரத்திடம் கொண்டு சேர்க்கிறோம். எந்த நேரத்திலும் இந்த கிளிங்கர்களை எந்த முக்கிய சாலைகளின் வழியாகவும் நாங்கள் கொண்டு செல்வதில்லை; அவற்றை அதிவேக நெடுஞ்சாலை வழியாக மட்டுமே கொண்டு வருகிறோம். பொதுவாக ஒரு கப்பல் நெடுஞ்சாலையில் வந்து சேரும் போது, அது மாதத்திற்கு சுமார் 7 நாட்கள் மட்டுமே துறைமுகத்திலிருந்து வரும். மேலும், அவற்றை நாங்கள் இரவில் மட்டுமே கொண்டு செல்வதுடன், பகலில் ஒருபோதும் கொண்டு செல்வதில்லை. அவை பிரத்தியேகமாக நெடுஞ்சாலையிலேயே கொண்டு வரப்படுகின்றன.”

​ஹோட்டல் என்ற போர்வையில் சிமெண்ட் ஆலை கட்டப்பட்டதா?

​”நாங்கள் 2016 ஆம் ஆண்டில் பல நிலங்களை எடுத்துக் கொண்டோம் – இப்போது எங்கள் குடிசார் பொறியியலாளர் (civil engineer) எங்களுடன் இங்கே இருக்கிறார. இந்த விளக்கத்தை வழங்குவதற்கு முன்பு, சுற்றுலாத் துறை மற்றும் சிமெண்ட் ஆலை ஆகியவற்றுக்காக பல நிலங்களை நாங்கள் எடுத்தோம் என்பதை நான் உங்கள் அனைவருக்கும் விளக்கினேன். நாங்கள் முதலில் நினைத்த விஷயம், நீர்கொழும்பானது இந்தத் இடத்தை விட சுற்றுலாத்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதாகும். அங்கிருந்துதான் நாங்கள் தொடங்கினோம். அந்த கதை நடைமுறை சாத்தியமானதல்ல. ஹோட்டல் என்று கூறி நாங்கள் சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டு அறிக்கைகளைப் பெறுவதில்லை. இது ஒரு சிமெண்ட் ஆலை என்று குறிப்பாகக் கூறித்தான் அந்தச் செயல்முறைக்குப் போனோம் – இந்த அனைத்து மதிப்பீட்டு அறிக்கைகளும், அதாவது சுற்றுச்சூழல் அறிக்கைகள் மற்றும் நகர்ப்புற அபிவிருத்தி அதிகாரசபை (UDA) அனுமதிகள், இது ஒரு சிமெண்ட் ஆலை என்று கூறி ஒவ்வொரு நிறுவனத்திலிருந்தும் பெறப்பட்டவை ஆகும். நாங்கள் இன்று அல்லது நேற்று தொடங்கவில்லை, 2020 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அந்தச் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளோம். அன்றிலிருந்து, ஒரு ஹோட்டலுக்காக அல்லாமல், சிமெண்ட் ஆலைக்காக இது தொடர்பான அனைத்து அரசு நிறுவனங்களின் அனுமதியையும் பெற்றுள்ளோம். எனவே, நிலவும் அந்த எண்ணம் முற்றிலும் பொய்யானது.

​ஏனென்றால் நாங்கள் பல்வேறு துறைகளில் இருக்கிறோம் என்பது எல்லோருக்கும் தெரியும். நாங்கள் ஹோட்டல் துறையிலும் இருக்கிறோம். அந்த விவகாரம் ஹில்டன் ஹோட்டல் (Hilton Hotel) தொடர்பாக எழுந்தது. ஹில்டன் ஹோட்டல் தற்போது நீர்கொழும்பில் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வருகிறது. அது எங்கள் குழுமத்திற்குள் இருப்பதால், அந்த கதை எழுந்துள்ளது. பலருக்கு விழிப்புணர்வு இல்லாததே இதற்குக் காரணம். ஏனெனில் இத்தகைய சூழ்நிலை உருவாகும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை, ஏனெனில் இந்த சிமெண்ட் ஆலை மட்டுமல்லாமல், வேறு 5 அல்லது 6 ஆலைகளின் இயக்கங்களும் நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதற்காக அரசாங்க நிறுவனங்களிடமிருந்து தேவையான அனைத்து அனுமதிகளையும் பெற்றுள்ளோம். எனவே, இவை நாங்கள் நடைமுறைக்காகச் செய்யும் விஷயங்கள் அல்ல என்பதைச் சொல்ல விரும்புகிறோம். இந்த ஆலையில் மட்டுமல்ல, கடந்த 20 ஆண்டுகளாக இதுபோன்ற காரியங்களைச் செய்து வருகிறோம். உதாரணமாக, சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டு அறிக்கைகளை எமது நிறுவனத்தில் எப்போதும் அவர்கள் பரிசோதிக்கலாம், தேவைப்பட்டால் எமது நிறுவனத்தை மூடுவதற்கான அதிகாரமும் அவர்களுக்கு உண்டு. அத்தகைய அதிகாரம் உள்ளது. எனவே, அவர்களுக்கு அத்தகைய அதிகாரம் இருக்கும்போதே இவை அனைத்தும் பேசப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், விழிப்புணர்வு இல்லாத காரணத்தினாலேயே இது நிகழ்கிறது.

​கூடுதலாக, ஒரு பெரியவர் புத்தளம் சிமெண்ட் ஆலை பற்றிப் பேசினார். அந்த கேள்வி மிகவும் நல்லது. ஒரு நிறுவனத்தின் பெயரைச் குறிப்பிட்டுப் பேச எங்களுக்குப் பிடிக்காது. அது சரியல்ல. நான் முதலில் ஆற்றிய விளக்கத்திலும் அருகில் உள்ள நிறுவனங்களைக் குறிப்பிட்டேன். ஆனால் புத்தளத்தில் உள்ள செயல்முறை – இங்கே யாராவது புத்தளத்திற்குச் சென்றுள்ளீர்களா? அங்கே அது 600 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டது. அவர்களின் பர்னர் (burner) மற்றும் எரிக்கும் பகுதி மட்டுமே எங்களை விட சுமார் 3 மடங்கு பெரியது. எங்களால் கற்பனை கூட செய்ய முடியாது, அது எமது நிலத்தை விட சுமார் 3 மடங்கு பெரியது. இந்த நல் மனிதர், திரு. சிந்தக துடுவே வத்த, அந்த இடத்தை சுமார் 16 ஆண்டுகள் நிர்வகித்தார். நாங்கள் உண்மையிலேயே அந்தச் செயல்பாட்டைக் கற்பனை கூட செய்ய முடியாது, ஏனெனில் நாங்கள் மிகக் கடைசியில் இருக்கிறோம், சுமார் எழுபது சதவீதத்தை (75%) முடித்துவிட்டோம். நாங்கள் செய்வது சுமார் இருபது சதவீத (20%) பொதி செய்யும் பணி மட்டுமே. ஏனெனில் அங்கே செய்யப்படுவது அங்கும் செய்யப்பட முடியாது. நாங்கள் இந்த உரையில் கூறியது போல், இந்த ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் கழிவுகள் மிகக் குறைவு, மேலும் உண்மையில் எரித்தல் என்பது அங்கு நடைபெறுவதில்லை.”

​சுற்றுச்சூழலில் தூசி வெளியிடப்படுகிறதா?

​”இப்போது, ​​இந்த சிமெண்ட் ஆலையானது நடுத்தர அடர்த்தி கொண்ட தொழிற்ப்பேட்டையில் (medium-density industrial zone) அமைந்துள்ளது. குடியிருப்பாளர்கள் இந்த சிமெண்ட் ஆலையிலிருந்து மிக அருகில் 150 முதல் 200 மீட்டருக்கு அப்பால் உள்ளனர். எமது ஆலை மிக நடுவில் அமைந்துள்ளது, அங்கிருந்தும் கூட அது சுமார் 150 மீட்டர் தொலைவில் இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.”

​அவசியமான மதிப்பீடுகளும் அனுமதிகளும் பெறப்பட்டிருந்தால், ஏன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள், மக்கள் அமைப்புகள், மக்கள் தலைவர்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வதிவிட மக்களுக்கும் தெரிவிக்கப்படவில்லை?

​”உண்மையைச் சொல்வதானால், அங்குதான் நாங்கள் சற்று பின்தங்கினோம். ஏனெனில் நாங்கள் என்ன நினைத்தோம் – யூடியூப் மற்றும் இதுபோன்றவற்றின் பெயரைக் குறிப்பிட எனக்குப் பிடிக்கவில்லை – அவை மிகவும் தவறான முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதற்குப் பின்னால் யார் இருக்கிறார்கள் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது; குழுக்கள் உள்ளன, அவர்கள் வணிகர்களாக இருக்கலாம், அல்லது பிற தரப்பினராக இருக்கலாம். உண்மையைச் சொல்வதானால், உள்ளூர்வாசிகளைத் தவிர மற்ற தரப்பினர்தான் வேறு சில நோக்கங்களுடன் இதற்குப் பின்னால் இருக்கிறார்கள் என்று கூறலாம். ஏனெனில் ஒரு நிறுவனமாக, மத்திய சுற்றுச்சூழல் அதிகாரசபையிடமிருந்து இதற்கான அனுமதி எங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, எங்கள் மீது அழுத்தம் கொடுக்கும் எந்தவொரு திறனும் யாருக்கும் இல்லை. ஏனெனில் அதிகாரிகள் மாறுகிறார்கள்; அவர்கள் தாங்கள் விரும்பியபடி அறிக்கைகளை வழங்கும் தரப்பினர் அல்ல. எனவே, அந்த அறிக்கைகளுடன் நாங்கள் இந்தப் பயணத்தைத் தொடங்கியுள்ளோம். எமது ஆலை அமைந்துள்ள வலயத்தில் – ஆலையிலிருந்து 100 மீட்டர் தாங்கல் வலயம் (buffer zone) விட்டுள்ளோம். அது மத்திய சுற்றுச்சூழல் அதிகாரசபையிடமிருந்து எங்களுக்குக் கிடைத்த சிபாரிசு ஆகும். அங்கிருந்து மரங்களை நடுமாறு அவர்கள் எங்களுக்கு ஒரு சிபாரிசு வழங்கியுள்ளனர், நாங்கள் அதைச் செய்யக் கட்டுப்பட்டுள்ளோம். அந்த அதிகாரிகள் வந்து ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் பரிசோதிக்கிறார்கள். சிவில் விமானப் போக்குவரத்து வந்து பரிசோதிக்கிறது; நாங்கள் என்ன செய்கிறோம், என்ன நடக்கிறது என்பதை அவர்கள் கண்காணிக்கிறார்கள். ஏனெனில் அவர்களிடம் ஒரு பரிந்துரைத் தொகுப்பு உள்ளது, அதற்கேற்ப நாங்கள் செயற்பட வேண்டும்.”

​வான் பாதுகாப்பு முறைமையில் (Air Defense System) ஏதேனும் தாக்கம் உள்ளதா?

​”வான் பாதுகாப்பு முறைமைக்கு அத்தகைய தாக்கம் அல்லது பிரச்சினை அல்லது சிக்கல் எதுவும் ஏற்படாது. இருப்பினும், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து (Civil Aviation Authority) ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் இங்கு வந்து கண்காணிக்கிறது. நாங்கள் என்ன செய்கிறோம் என்பதைப் பார்க்க அவர்கள் வருகிறார்கள். பொறுப்புள்ள அந்த நிறுவனங்கள் வழங்கும் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்கவே நாங்கள் செயற்படுகிறோம்.”

​எந்தவொரு பொறுப்புள்ள நிறுவனத்திலிருந்தும் குற்றச்சாட்டுகள் இல்லை, வதந்திகள் மட்டுமே

​”இதுவரை பொறுப்புள்ள எந்த அரசு நிறுவனமும் இந்த ஆலைக்கு எதிராக எந்தக் குற்றச்சாட்டையும் முன்வைக்கவில்லை. தற்போதைய நிலவரப்படி வதந்திகள் மட்டுமே பரவி வருகின்றன. ஏனெனில் ஒவ்வொரு பொறுப்புள்ள நிறுவனத்திடமிருந்தும் அனுமதி பெற்றே நாங்கள் இந்தப் பயணத்திற்கு வந்துள்ளோம். எங்களிடம் அனைத்து அறிக்கைகளும் உள்ளன, யாராவது பார்க்க விரும்பினால் எப்போது வேண்டுமானாலும் அவற்றைக் காட்டலாம். நாங்கள் அவற்றைக் காட்ட முடியும். இதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிப்பவர்களுக்குப் பின்னால் இருப்பவர்களிடமும் இந்த அறிக்கைகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் ஒன்றும் தெரியாதவர்கள் போல் நடிக்கிறார்கள். இந்த விவகாரம் குறித்து அந்த மக்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும்.”

​சிமெண்ட் உற்பத்தி ஆலையிலிருந்து மனித ஆரோக்கியத்திற்கு நீண்ட கால அச்சுறுத்தல் அல்லது தீங்கு இல்லையா?

​”நீண்ட காலத்தில் ஆரோக்கியத்திற்கு எந்தத் தீங்கும் அல்லது அச்சுறுத்தலும் இல்லை, ஏனெனில் நானும் (சிந்தக துடுவே வத்த) 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த சிமெண்ட் உற்பத்தித் துறையில் இருக்கிறேன். ஏனெனில் இந்த ஆலையில் உள்ள செயல்முறை ஐந்தில் ஒன்றாக (1/5th) உள்ளது. நான் முன்பே சொன்னது போல், இதில் தூசி வெளியே செல்வதில்லை. நீர் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. மேலும், தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சத்தம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முழுச் செயல்பாட்டிலும் தீங்கு முற்றிலும் பூஜ்ஜியம் என்று கூறலாம். நீண்ட கால வெளிப்பாடு அல்லது அது போன்ற தாக்கம் எதுவும் இல்லை. பழைய தொழில்நுட்பத்துடன் காரியங்களைச் செய்வது இனி வேலை செய்யாது; நாம் புதிய தொழில்நுட்பத்திற்கும் புதிய பாணிகளுக்கும் மாற வேண்டும், ஏனெனில் சர்வதேச தரநிலைகளான ISO மற்றும் உள்ளூர் தரநிலைகளுக்கு நாம் உடனடியாக மாற வேண்டியுள்ளது. இல்லையெனில், மத்திய சுற்றுச்சூழல் அதிகாரசபை எப்போது வேண்டுமானாலும் இதை மூடிவிடலாம். மேலும், இதற்கான மூலப்பொருட்களை நாங்கள் பிற நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறோம். அதில், தரம் மற்றும் விலைக்கு நாங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறோம். அதற்கேற்ப அந்த சிமெண்ட் கிளிங்கர்களை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்கிறோம்.”

​பிராந்திய தொழிலாளர்களுக்கு 250 நேரடி வேலைவாய்ப்புகளும் ஆயிரக்கணக்கான மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளும் வணிகங்களும்…

​”இந்த ஆலையின் கட்டுமானம் தற்போது சுமார் 80% முடிவடைந்துவிட்டது. இதன் செயற்பாடுகள் தொடங்கும் போது, ​​சுமார் 250 நேரடி வேலைவாய்ப்புகள் உருவாக்கப்படும். அந்த நேரடி வேலைவாய்ப்புகளுக்கு, இந்தப் பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு நாங்கள் முதலில் முன்னுரிமை அளிப்போம். இந்தப் பகுதியில் ஆட்கள் கிடைக்கப்பெறாவிட்டால் மட்டுமே வெளியூர்களில் இருந்து ஆட்களைத் தேர்ந்தெடுப்போம். நான் குறிப்பிட்டது நேரடி வேலைவாய்ப்புகளின் அளவை மட்டுமே. எனவே, இந்த ஆலையின் செயற்பாடுகள் தொடங்கும் போது, ​​அதைச் சுற்றியுள்ள ஆயிரக்கணக்கான பிற மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளும் வணிகங்களும் உருவாகும். எனவே, இது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் சிறிது நிவாரணம் அளிக்கும்.

​மேலும், இதன் மூலம் இலங்கையின் சிமெண்ட் தேவையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவுக்கு வழங்க எங்களால் முடியும். வெளிநாடுகளில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டு விற்கப்படும் சிமெண்டுக்காக உள்நாட்டில் பணத்தை மிச்சப்படுத்த இது ஒரு வாய்ப்பாக அமையும், மேலும் இது இலங்கையின் பொருளாதாரத்திற்கும் ஒரு பலமாக இருக்கும்.

​கூடுதலாகச் சொல்லவேண்டியது ஒன்று உள்ளது: இது முழுமையாக நமது சொந்த நாடான இலங்கையின் வணிகமாகும். வெளிநாட்டுத் தொடர்புகள் எதுவும் இல்லை. இது நேரடியாக இலங்கையில் உள்நாட்டு முதலீடாகும். இது மெல்வா குழுமத்தின் மற்றொரு வணிகமாகும்.”

​ஆய்வுச் சுற்றுப்பயணங்கள்

​”இந்த ஆலை குறித்து தவறான கருத்துக்களையும், தவறான அபிப்பிராயங்களையும், வதந்திகளையும் பரப்புபவர்களும், அதற்கு எதிராகப் போராடுபவர்களும் – குறிப்பான இப்பகுதியின் மதத் தலைவர்களும் பொது மக்கள் பிரதிநிதிகளும் – இந்த ஆலையைப் பார்வையிட்டு ஆராய விரும்பினால், மிக விரைவில் ஒரு ஆய்வுச் சுற்றுப்பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம் என்பதையும் இங்கு குறிப்பிட விரும்புகிறேன்.”

​இந்ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் மெல்வா குழுமத்தின் பல அதிகாரிகளுடன் மெல்வா சிமெண்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் அதிகாரிகளும் கலந்துகொண்டனர்.